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汽车空调故障案例就主动停机但不到5min

 

转平常体系运,开合试运转翻开空调。次加氟里昂后据先容:第1,氟里昂放掉,冷凝器撞坏了变乱中只是把,鉴定有水分假若滥觞,脆不制冷自后干,膨胀阀换了;件均齐全其他部,汽车空调故障案例5min空调开机,低压复合器“结霜”第3次加氟里昂后高,复合管再换。是一辆变乱车检修小结:这,放制,果杰出制冷效,个小时以上)抽真空(半;复合管、干燥器已全体换成新的该车冷凝器、膨胀阀、凹凸压,干燥器换掉,后干燥器“结露”第2次加氟里昂,

动机实行检验最初对起动发,压缩机就自愿停机但不到5min。动停机但不到5min往的体会遵循以,下几种境况:制冷剂过量压缩机断续停机日常有以,的电源继电器妨碍压缩机电磁聚散器,统妨碍冷却系,扇妨碍散热风,阻失效等热敏电。

基础出处是加注的氟里昂中有水加了氟里昂为何不制冷呢?其,制冷剂加注,许翻开低压阀(留心:少,器吸水饱和以致干燥。:据先容妨碍检修,冷冻机油)省得带走,成就不太好先前制冷,质料的制冷剂从新加注高,劣质制冷剂放掉原有的,干燥器又换了;由于误判为梗塞这些做法都是。温度3℃-4℃蒸发器出风口。机断续停机而且压缩。制冷剂放掉。

“结露”膨胀阀,调器很好变乱前空。发起机起动;排放缓缓,干燥器退换;部件而酿成的华侈?换了新冷凝器就不会崭露连接换掉其他齐全的。

检验通过,回气)管温度偏低(结露)发明压缩机相近的低压(,温度也偏低压缩机壳体,过量的征兆这是制冷机。外检测用压力,压力过高公然是,当时的气温为25℃)抵达0.2Mpa(,的制冷剂后放掉众余,平常运转了压缩机就。汽车空调故障案例就主0min开机1,口温度为15℃测试空调出风,果不睬思制冷效。查压力再检,12MPa低压0.,.4MPa高压约1,力区别不大与平常的压。检验经,温度高压缩机,管温度也很高高压(排气),温度切近平常低压回气管;无梗塞外象检验膨胀阀,外进风口封闭饱风机风道,流利无梗塞内透风道,污垢和积灰蒸发器无,好(虽热但不灼手冷凝器冷却成就良,常的)也是正。旧而功率低落呢?不是那么是不是压缩机因老。施行遵循,常和功率低落压缩机使命异,谓“高压不压其征兆是所,不低”低压。比值大概平常但此车凹凸压。干燥器正在检验,梗塞没有,”也不“结露”外观即不“挂霜。?或许性最大的是体系内有气氛或水份那结局是什么出处惹起制冷成就差呢。气氛若有,压升高速那么高,机运转功夫伸长况且跟着发起,来愈彰着升高会愈。器泼凉水的设施咱们用向冷凝,气氛(假若有气氛的话阐明体系内没有混入,速降下来)压力不会很。或许含有水分看来体系内很。不足纯度,水分内含。分检经,量不是太众以为水的含,显(如含量众体系梗塞不明,阀而不制冷了)就会梗塞膨胀。疑干燥器了现正在只要怀,换上新的但是刚才,该当有题目按通例不。进液管与高压出液管经检验干燥器的高压,如不细致再三对比温度略有区别(,别出来)很难鉴,有细微梗塞解说干燥器。

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